红海区域的海底电缆在2月忽然出现问题，3根电缆无故断裂，在国际上引发了一场“谁是凶手”的互相指责。
以色列媒体坚称这是胡塞武装造成的破坏，但并未提供任何证据。胡塞武装则将矛头指向英国和美国。一时间，在红海有过行动的国家都被拖入这谭浑水。
然而，这一堪比“北溪爆炸”的悬案可能并没那么复杂，代表海底电缆运营商的国际电缆保护委员会称，现在其成员一致认为，红海电缆受损是因为一艘货船在附近抛锚。
2月底，红宝石号货轮运载着41000吨化肥经过也门西海岸时遭到弹道导弹袭击，船员们在抛锚后抛弃了该船只，导致其在电缆密集的海域漂流了两周，于上周末沉入海底。
巧合的是，在该船只被抛弃的几天后，同一区域的海底电缆就出现了问题。国际电缆保护委员会因此认为非常有可能是红宝石号在漂流时，其底下的锚无意刮擦到海底的电缆，从而造成破坏。
Seacom电缆运营商Seacom Ltd.的首席数字官Prenesh Padayachee指出，该公司在深入检查之前没办法确定电缆损坏真正原因，但很可能是被锚剐蹭了。
红海是连接欧洲和亚洲互联网基础设施的关键区域，穿过红海的十几条电缆中的Seacom、AAE-1和EIG电缆已因发生断裂而瘫痪。而此前报道中的Tata TGN-Eurasia其实就是Seacom的别称，因此电缆断裂的数量并非此前传言的四条。
而根据使用这一些电缆的香港通信公司和记环球电讯估计，这些电缆承载了该地区约 25% 的流量。这也暴露出海底电缆，尤其是处于浅海区的电缆在保护的方法上面临的缺陷。
正常情况下，船舶可以访问海底电缆地图来避免在这些区域抛锚损伤电缆，但由于目前的焦灼的事态，船舶显然也无法控制抛锚的时间和地点，这让海底电缆现在时刻处于危险之中。
同样地，这也为修复电缆增加了极高的难度。Seacom公司表示预计在第二季度初才能开始修复作业，但时间表取决于能否获得在也门水域作业的许可证。
也门政府信息、文化和旅游部长Moammar al-Eryani还指出，即使胡塞武装没有直接针对海底电缆，但他们也需要对这次意外负责，因为是他们的袭击导致了接下来一系列事情的发生。
