是指对电瓶车的零部件来更换的行为，该行为违反了电瓶车的制造和使用规定。根据相关法规，电瓶车的零部件一定要符合国家标准，并经过相关配置和检测，以确保车辆的安全性能和可靠性。
电动自行车非法加装是指在没有经过授权的情况下，未经安全性能检验测试和认证的情况下对电瓶车进行配件添加。
根据2019年4月15日正式实施的国家标准《电瓶车安全技术规范》（GB17761-2018），电瓶车应符合以下标准：
（4）车速限制：电驱动行驶时的最高设计车速不允许超出25km/h；当车速超过25km/h，电动机不得提供动力输出；
（5）安全技术方面的要求：电瓶车一定要具有脚踏骑行能力，并且满足防火、阻燃性能、充电器保护等技术要求；
（6）尺寸限制：整车高度小于或等于1100mm，车体宽度（除车把、脚蹬部分外）小于或等于450mm，前、后轮中心距小于或等于1250mm，鞍座长度小于或等于350mm。
电动自行车非法改装后，将大幅度提升行驶安全风险和车辆自燃爆燃概率，严重危害道路交互与通行安全。
对电动自行车进行改装将导致整车重量改变，进而影响操控性能和制动性能，改装解除限速后，超速行驶极易失去控制，发生交通事故。
一般电池内都是酸性化学物质，电池充电后期会产生腐蚀性酸雾，当电瓶车电池改装后，接线端等往往会产生损伤，会导致电缆接线腐蚀加速而断开，如果此时随意扣搭导线，产生打火后，就会引燃电池充电时内部聚集的氢气，导致爆炸。加装电池，虽然路跑得远了，但电机的转速也高了，轴承等部件都在超负荷运作，极度影响电瓶车的寿命和安全。
改装电瓶车首先改变的就是电路。原本的细电线要通过大电流，电路就会不稳定，电瓶车在充电或者行驶过程中，有可能会出现短路，从而引发自燃。
