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高铁输电线为何选择铜电缆?

发布时间:2023-09-23 11:19:05   来源:爱游戏电竞竞猜

截至2015年底,中国铁路营业里程达到12.1万公里,位居世界第二。其中高速铁路1.9万公里,位...

  截至2015年底,中国铁路营业里程达到12.1万公里,位居世界第二。其中高速铁路1.9万公里,位居世界第一,中国慢慢的变成了一个名副其实的“高铁大国”。

  梦想从未止步。今年7月,国家发改委发布《中长期铁路网规划》。根据规划,到2025年,我国铁路网规模将达17.5万公里左右,其中高铁3.8万公里左右。到2030年,高铁铁路网的规模将达到4.5万公里左右,基本上将连接各大省会城市以及其他50万人口以上大中城市。

  逐步发展的高铁正在构建一个越来越密集的铁路网络,也正在编织一条慢慢的变长的电缆网络。换言之,高铁的发展将为电缆行业带来无限的商机。

  高铁列车的运行所需的电流是通过机车上端的接触网(输电线缆)来输送的。作为高铁电力传输的重要载体,接触网也因此成为了轨道交通的大动脉和生命线。为满足高铁安全快速地运行,其输电线缆的质量和效率也必须得到保证。

  为什么这么说呢?相信很多人已经或多或少感受到了高铁工作速度的“飞快”,在如此高的工作速度下,我们大家可以想象得到高铁运行过程强大的电流传输密度。强大的电流供应要求高铁输电线能在极短的时间内实现安全可靠的电流传输。而在众多线缆中,铜电缆可实现这一点。与铝电缆相比,铜电缆的载流量更大,可高效地实现更大功率电流的传输。这也是目前高铁输电线主要选择使用铜电缆的原因之一。

  此外,铜电缆还具有优越的抗拉伸、收缩、蠕变及断裂的能力,以及出色的柔韧性、抗腐蚀性、延展性等,可长久满足高铁在各种各样的气候环境下的稳定可靠运行,而这一点是铝电缆远不能及的。铝导体在经常使用以及被拉伸后,载流量和导电率都会降低,易造成变形而导致连接松动,随后出现氧化、电弧和过热现象,这对需要绝对安全的高铁来说,是绝对不允许发生的。

  高铁发展惠及民生,而输电线作为高铁发展中的一部分,扮演着“动力之源”的角色。作为输电线缆的一种,铜电缆将凭借其各方面的优越性能助力高铁更好发展,实现民生安全和经济发展双丰收。

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  骑上“小飞人”在±800千伏特高压直流输电线千伏特高压直流输电线路上,南方电网超高压公司梧州局的电力人员正忙着为“智能小飞人”的投用做准备。这看似不大的装置,却有着满满的科技感。开展特高压输电线路带电作业,之前需要人工攀爬铁塔,这会极大消耗体力,也影响作业效率和质量。南网超高压公司员工自主研发了这套“小飞人

  重庆:拓展AI在输电线智能巡检、智能用电监测等智慧能源场景中的应用创新

  北极星输配电网获悉,3月10日,重庆市经济和信息化委员会公开征求《重庆市以场景驱动AI产业高水平质量的发展行动计划(征求意见稿)》(以下简称《计划》)意见。《计划》指出,加快AI与制造业深层次地融合,在离散型制造业领域打造机器视觉工业检测、智能决策、供应链协同管理等应用场景,在流程型

  根据《第六届“创客中国”中小企业创新创业大赛500强产生办法(试行)》,在各地中小企业主管部门推荐区域赛获奖项目、大赛秘书处办公室(工业与信息化部信息中心)推荐专题赛获奖项目、工业与信息化部中小企业发展促进中心推荐境外区域赛获奖项目、部属高校推荐项目的基础上,经专家评审和现场公证形成大赛500强公示名单(排名不分先后)。

  记者获悉,近日在吉水县八都镇的金塘村,赣2标段5558号铁塔上的最后2根导线由赣江东侧展放到了赣江西侧,标志着雅中至江西正负800千伏特高压直流输电线路顺利完成“赣江大跨越”。据了解,“赣江大跨越”是雅中至江西正负800千伏特高压直流输电工程的重要工序之一,跨越赣江处档距达850米。施工采用了

  近期以来,云南电网红河供电局输电管理所充分的利用高科技手段,对树障较多且无法用仪器测量区段采用无人机三维激光扫描技术进行扫描、分析,以科学、准确的数据充分掌握导线通道内树障情况。无人机三维激光扫描仪由:大疆六旋翼无人机、激光发射器、光学接收器、转台及信息处理系统等几部份组成,其原理

  2019年度国家科技奖提名工作已结束,国家科学技术奖励工作办公室共收到相关的单位和专家提名的国家自然科学奖项目295项,国家技术发明奖项目298项(通用项目239项,专用项目59项),国家科学技术进步奖项目956项(通用项目784项,专用项目172项)。学科专业评审组:机械与动力组项目名称:基于电压平面

  7月4日,2017中国铁路电气化技术与装备交流大会在北京隆重召开。作为架空输电线缆系统服务商,亨通电力产业集团江苏藤仓亨通光电有限公司携“轨道交通线缆解决方案”精彩亮相。会议吸引了来自中国铁路总公司运输局供电部、全国各地铁路局供电处、设计单位各专家领导及设备制造企业代表等200余人参加。

  今年7月,国家发改委发布《中长期铁路网规划》,根据规划,到2025年,我国铁路网规模将达17.5万公里左右,其中高速铁路3.8万公里左右,到2030年,高速铁路铁路网的规模将达4.5万公里左右,将连接各大省会城市,以及其他50万人口以上大中城市。我国快速地发展的高铁正在构建一个越来越密集的铁路网络,作

  东芝和阿尓派在小型无人机上合作检测输电线日,东芝公布消息称,将和致力于车载设备的阿尓派公司合作,向电力企业来提供工业用小型无人机Drone服务业务。两家公司将共同开发巡视、检测铁塔和输电线年中旬目标将该项服务实用化。巡视、检测输电线缆和铁塔的目视检查是主流,但向山间部移动需要时间,高处作业伴随着危险。灵活使

  【公告简述】2015年5月5日公告,2015年4月29日国家电网公司电子商务平台网发布了相关中标公告,子公司江苏通光光缆有限公司、江苏通光强能输电线科技有限公司参与国家电网公司2015年输电线路材料光缆第二批集中招标活动中光缆4720万元,国家电网公司2015年输电线路材料导地线第二批集中招标活动中导线

  日前,通光线年半年度报告。年报显示,通光线缆上半年公司实现营业收入38682.85万元,较上年同期增加3.45%;归属于上市公司股东的净利润1430.13万元,较上年同期减少51.03%。通光线缆的现状也折射出国内整个电线电缆行业的生存现状。通光线缆是我国特种电缆领域中的领军企业之一。自2002年成立至今,通光一直专注于特种线缆技术的研发。由于研发的产品主要是利润较高的特种线缆产品,因此利润较为有保障。但是为何今年上半年净利润会下降?根本原因是,报告期内期间费用增加,盈利下降以及政府补贴较上年同期大幅度减少。那么,通光线缆是否会就此

  作为特种线缆行业的领军企业,通光线缆在超、特高压输电线缆、航空航天用耐高温电缆、通信用高频电缆领域技术优势显著。目前这些领域均为国家大力支持发展的朝阳行业,含金量高,未来市场发展的潜力非常广阔。通光线缆在电线电缆业务领域拥有绝对的竞争优势和市场占有率。公司是电线电缆行业标准的起草制定者之一,在业内拥有举足轻重的影响力和线项专利,领先国内。主打产品OPGW为国家电网招标产品,市场占有率近三年均排名第二,曾成功运用于国家电网和南方电网的超、特高压工程示范线路。现阶段,公司传统电力特种光缆销量稳定增长,新开发的光纤复合低压电缆已成功中标,郑重进入销售阶

  特种电缆产品解决方案提供商。公司一直以来专注于特种线缆技术的研究和开发,尤其在超、特高压输电线缆、航空航天用耐高温电缆、通信用高频电缆领域技术优势显著,线缆设计理念先进,公司的控制股权的人是通光集团,持有公司74.5%的股份,而张强先生直接持有通光集团33.72%的股份,通过海门通光科技创业园持有通光集团28.41%的股份,为发行人的实际控制人。2008-1H2011年,公司分别实现营业收入29196.93万元、38653.68万元、49100.88万元,24818.88万元,2008-2010年均增速达29.68%;实现净利润1246万元,2175万元,

  平泉市人民法院关于承德市兴平电力承装有限公司平泉分公司所有的铜电缆线光伏支架附件的司法变卖公告平泉市人民法院定于2020年1月1日10时至2020年3月1日10时止(延时的除外)在平泉市人民法院阿里巴巴司法变卖平台上进行公开变卖活动,现公告如下:一、变卖标的:承德市兴平电力承装有限公司平泉分公司

  稀土铝合金电缆替代铜电缆应用国家重点项目 已被国家电网列入标准应用物料目录

  安徽中青欣意铝合金电缆有限公司首批拥有完全自主知识产权的稀土铝合金电力电缆产品近日顺利下线,并通过了所有检测,即将用于国家重点工程建设项目。稀土铝合金电缆,导体是以铝基为主,添加了铜、铁、镁和稀土等多种元素,经过特殊的工艺合成及韧炼处理等先进工艺,提高了电缆的导电性能、弯曲性能、

  预计到2022年,企业每年花在传输数据和电力的铜缆和光纤电缆上的费用将超过10亿美元。近日,联合市场研究(AlliedMarketResearch)分析公司预测时,如此表示。该数据涵括了花在用于连接局域网和数据中心节点的光纤和铜电缆上的费用。时下无线网正在朝着高带宽方向发展,而且,以前仅仅只用桌面电脑处理的

  今年7月,国家发改委发布《中长期铁路网规划》,根据规划,到2025年,我国铁路网规模将达17.5万公里左右,其中高速铁路3.8万公里左右,到2030年,高速铁路铁路网的规模将达4.5万公里左右,将连接各大省会城市,以及其他50万人口以上大中城市。我国快速地发展的高铁正在构建一个越来越密集的铁路网络,作