南沿江铁路连接江苏省南京市、镇江市、常州市、无锡市、苏州市，是《中长期铁路网规划(2016-2030)》城际铁路网的重要组成部分、长江三角洲城市群核心区域城际轨道交通网的骨干线路，也是沪宁通道的第二条城际铁路。
线路起于南京南站，止于太仓站，然后通过沪苏通铁路进入上海枢纽。正线千米/小时。
工程建成后，运营管理委托上海铁路局集团公司负责，最小行车间隔为3分钟，预测近期开行客车100对／日，远期开行客车130对／日。
沿江城际铁路是江苏省规划中的一条沿长江南岸走向连接南京至上海的铁路线。近日沿江城际铁路有了一手消息，沿江城际铁路一手消息、规划图及站点详情见下文。
郑徐高铁即将开通，与郑徐高铁相连的徐连高铁也有一手消息传出。徐连高铁东起连云港，西至徐州，关于徐连高铁规划图、站点及何时开工有关信息请见下文介绍。
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江苏南沿江城际铁路已经开工了，一期工期为4年，小编为大家带来江苏南沿江城际铁路站点信息和江苏南沿江城际铁路线日江苏南沿江城际铁路
南沿江铁路连接江苏省南京市、镇江市、常州市、无锡市、苏州市，是《中长期铁路网规划(2016-2030)》城际铁路网的重要组成部分、长江三角洲城市群核心区域城际轨道交通网的骨干线路，也是沪宁通道的第二条城际铁路。
线路起于南京南站，止于太仓站，然后通过沪苏通铁路进入上海枢纽。正线千米/小时。
工程建成后，运营管理委托上海铁路局集团公司负责，最小行车间隔为3分钟，预测近期开行客车100对／日，远期开行客车130对／日。
