随着汽车行业变革转型，智能汽车不但可以提高驾驶安全和效率，还能为用户更好的提供舒适和个性化出行体验。成为中国汽车产业转变发展方式与经济转型的重要方向和国际竞争的焦点领域。随着车载数据量的爆发式增长，车内数据已对更高速、高频、高稳健性、高兼容性的连接提出要求。智能网联、无人驾驶和数字座舱是智能汽车的关键应用领域，而对应的万兆级车载以太网、超高分辨率激光雷达和4K/8K级高清显示屏，正是三大领域的核心应用。
GEMnet这一个名字，来自工程师的小浪漫。GEMnet名字出自单词“GEMINI”，意为“双子星”“双子座”，二者不仅发音相似，同时GEMnet连接器更完美体现了智能汽车领域双子星的典型特征：
GEMnet自身同时支持车载以太网100/1000BASE-T1、2.5/5/10GBASE-T1和SerDes链路协议，分别适配当下超高频高速的车载以太网和超高清屏幕连接，从应用层面体现了双子星的双重特性。
作为一款对接双绞线的差分连接器，GEMnet连接器支持万兆位级别的数据传输，可为汽车行业提供15GHz和高达56Gbps性能的高频高速连接。灵活支持各种车载以太网应用协议，该产品涵盖90°、180°和屏蔽、非屏蔽版本，包括1~6位不同路数的连接器家族。专为汽车应用设计，该产品配备一次锁和二次锁和CPA（连接器位置保护）装置，线缆保持力高，并以多触点式设计达到优秀的EMC性能。值得一提的是，GEMnet连接器现已可提供海外版和中国自主研发的国产版端子。
激光雷达是智能驾驶应用的关键技术，其中，超高分辨率的激光雷达可以以更加细密的高密度点阵，使得探测区域的目标被更加清晰地感知和应对。超高分辨率的激光雷达需要超高速率的连接传输，需要对应级别的高速数据连接器；同时，激光雷达还需要稳定的电源连接。
并在一代产品的基础上进一步将MATEnet千兆差分连接器升级为GEMnet万兆差分连接器，将连接腔体合二为一，更加精简、便捷、紧凑、经济地完成车规级可靠的超高分辨率激光雷达专用连接解决方案。
该产品为同腔体并蒂式连接，GEMnet万兆差分连接与MQS低压信号及电源连接共用一个腔体，进一步节约空间和原材料，花开两朵，同气连枝，可谓一款既紧凑，又高级的连接解决方案。
智能座舱是智能汽车的又一关键主题，众所周知，座舱“智能”程度，往往与车内“屏”的数量紧密关联。GEMnet连接器支持SerDes链路协议，包含GMSL，APIX，GVIF，FPD-Link，ASA Motion Link，MiPi和HDBase-T等协议，并兼容USCAR，USB和PCIe协议的数据传输。各路英雄好屏，都可以在GEMnet连接器这里找到符合自己的数据连接信道。同时，GEMnet连接器可支持高达15GHz的带宽和56Gbps的传输速率，更可以让4K、8K显示屏数据得以流畅、清晰传输，为智能座舱打造一套高清、逼真的流畅体验。不论是中控屏、仪表盘、副驾屏，还是车顶屏、扶手屏、空调出风口屏，凡有屏幕处，皆随心畅连。快，就对了。
作为TE Connectivity泰科电子的授权分销商，Heilind可为市场提供相关这类的产品服务与支持，此外Heilind也供应多家世界顶级制造商的产品，涵盖25种不同元器件类别，并重视所有的细分市场和所有的顾客，不断寻求广泛的产品供应来覆盖所有市场。
关键字：引用地址：【TE泰科 连接器】智驾急先锋，网联双子星——GEMnet万兆级差分连接器
Molex公司CLIK-Mate1.50mm线对板连接器系统提供最广泛的机械和电气选项 提供更好的设计灵活性，同时提供接插保证，实现出色的可靠性 (新加坡–2014年9月1日) Molex公司推出CLIK-Mate1.50mm 线对板连接器系统，具有多种电路尺寸、安装类型和线规，能够很好的满足下一代电源和信号需求，解决电子工程师所面对的常见设计难题。除了原本的顶部安装选项，CLIK-Mate 1.50mm系列现在加入了底装式 (bottom-entry)型号，满足需要底部的接插配置的多种应用，例如固态照明、游戏机、LCD电视、台式PC、服务器、集线器和路由器、工业自动化设备、医疗设施和汽车信息娱乐设备。 Molex
特斯拉销量回归”理性“之后，L2级智能网联车占比下滑明显。 赛博汽车基于上险量数据计算发现，今年10月L2级智能网联车（即：具备自适应巡航或全速自适应巡航，同时又配备车道保持辅助系统的车型）上险量为96108辆，低于9月的136732辆，环比下降29.7%；包括59864辆纯电动车型和36244辆插电式混动车型。 销量下滑的同时，L2级车型在新能源上险量中的占比也出现下滑。10月占比为33.05%，远低于9月的42.17%。其中，纯电动车型从37.5%降低25.25；插混有所所提高，9月为65.57%。（报告完整版可在《赛博汽车》公众号后台获取，回复：11月智能网联报告。） 除此之外，11月整车及相关产业链企业还发布了
汽车报告发布 /
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干货 选择正真适合的天线，您必须了解到这些... /
根据工信部发布的《国家车联网产业标准体系建设指南(智能网联汽车)》的定义，智能网联汽车是指搭载先进的车载传感器、控制器、执行器等装置，并融合现代通信与网络技术，实现车与X(人、车、路、云端等)智能信息交换、共享，具备复杂环境感知、智能决策、协同控制等功能，可实现“安全、高效、舒适、节能”行驶，并最终可实现替代人来操作的新一代汽车。 车联网行业在市场、政策和技术三种因素的驱动下蒸蒸日上。当下中国已经迈入数字化的经济时代。车联网受惠于数字化的经济底层核心技术，以“数字技术”为支撑，得到全力发展。如下图，近年来政策层面重要指导文件，既彰显了中国构建“智能汽车强国”的雄心，同时也确保了中国车联网技术应用和产业健康发展。 车路云一体化系统可
据外媒报道，全球最大的汽车安全系统供应商，奥托立夫公司（Autoliv Inc.），宣布其电子业务子公司Veoneer成功示范了部署在瑞典斯德哥尔摩城市环境中的地理围栏技术。 地理围栏技术指的是一个地理区域，在此区域内，智能网联汽车在哪进入、其速度以及燃料使用情况都受到电子监控。在此次斯德哥尔摩城市展示中，卡车、公共汽车和汽车都展示了地理围栏技术，向创建具有数字基础设施和共享接口的智能网联交通系统迈进了重要一步。 早在2017年，瑞典政府就启动了一个项目，利用地理围栏技术创建更安全、更智能的城市。在瑞典交通管理局（Trafikverket）的领导下，哥德堡市（Gothenburg）、斯德哥尔摩市（Stockholm）、Veo
移动计算 由于过去几年中智能手机和平板电脑普及率的惊人增长，也因为类似物联网（M2M）应用的开发推动对移动解决方案的需求，移动计算才成为了主流。 因此，许多公司在探索移动解决方案如何更好地为其工作，并且想更有效地管理他们的移动组合。 人们越来越关注移动电子设备在减少停机时间、数据的完整性和用户友好方面的能力。 许多机构发现他们要更可靠的东西来支持他们的平台。 在过去几年中，虽然消费级的手持设备市场急剧增长，但是它们一直没有任何办法取代坚固耐用的手持设备，仅仅是因为它们不能够满足坚固耐用的要求。 坚固耐用的手持设备 坚固耐用的手持设备其设计旨在恶劣环境下的日常使用中仍就保持完好无损，包括掉落、水浸泡、高震动和极端温度以及破坏性的因素，
最近，凌科电气向市场正式推出了一款全新类型的产品——LP16 Type-C防水工业连接器。目前欧盟等国家已将Type-C接口列为未来统一的充电接口形式，而在工业等领域，Type-C工业连接器以其数据电源同口高速传输的特性而大受欢迎。在这一背景下， 由凌科基于深厚的工业连接器技术底蕴，而深度开发的LP16款Type-C工业连接器正式亮相市场。它的出现将为恶劣工作应用场景带来全新的高效数据电源传输连接解决方案。 非一般的Type-C连接器 凌科LP16 Type-C工业连接器是一款可实现电源与数据同口高速传输的工业连接器产品。新一代的接口形式与凌科先进的工业连接器技术相融合，让这款
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