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高铁时速300公里为何天上电线却磨不断?原来背后有这么多工艺

发布时间:2024-01-15 18:28:01   来源:爱游戏电竞竞猜

我们都明白我们现在身处的环境已经慢慢的变棒了,从前的我们只可以靠着腿一步一步的走到我们想去的地方...

  我们都明白我们现在身处的环境已经慢慢的变棒了,从前的我们只可以靠着腿一步一步的走到我们想去的地方,后来我们便开始让一些动物拉车将我们带到我们想去的地方,而再过一些时间便有了汽车的存在,我们跑的更快了。

  而现在我们不仅仅只有一种交通工具了,我们还有天上飞的,甚至我们还有高速火车,也就是——高铁,这种交通工具的存在更是让我们方便很多了,因为对于火车来说可能有时候走的很慢,甚至我们有些事情都来不及赶过去。

  而飞机又有些价格高了,我们可能有些纠结钱够不够来回的费用的问题,而高铁这种交通工具则是适合我们考虑的,我们都知道在铁路上有电缆,但是我们也都知道高速的高铁跑的那么快,那么为什么这些电缆们却不会断开呢?

  其实我们很少有人知道在清晨的时候,高铁会有一次尝试的运行活动,而这也是为我们大家的的乘坐安全进行的测试,我想细心的朋友们都会发现为什么这种交通工具最早的列车只有在七点左右开启,因为每天都必须要进行这种测试,为了尽最大可能避免一些事故的突然发生,可以说算是很贴心了。

  而我们常常能看到的在高铁的上面的那些电线和电缆,其实并不是这么个叫法,这么多东西其实叫做接触网,也就是这一个东西才能保持我们这种交通工具的安全和正常的使用,高铁的顶部也有和这个网子能擦出摩擦电流的设备,所以这也算是有缓和与过度的作用。

  而这电线和电缆的材料也不是普通的我们看见的那种材料,而是美铜合金的材料做成的,并且有一百五十平方毫米,而高铁顶部的设备也不是普普通通的材料,而是石墨做成的,这样下来,这两种东西都很抗磨,所以也能用很久,一般不用担心会断开。

  其实这两个东西之间的接触只是“唰”的一下那么短暂,也就只有不到一秒钟的时间,所以根本不需要过多的担心会磨损的问题。