1997年4月29日10时48分，昆明开往郑州的324次旅客列车行至京广线次旅客列车尾部抵触，形成324次旅客列车机后1至9位推翻，10至11位脱轨；818次旅客列车机后15至17位(尾部3辆)推翻。逝世126人，重伤48人，轻伤182人。机车作废1台，客车作废11辆、大破3辆、中破1辆、小破1辆，线万元。事端机车、车辆于5月2日7时48分悉数起复，车站回到正常状况行车。
1997年4月29日，818次旅客列车(长沙——茶岭)全列编组17辆，总重901吨，由长沙机务段ND2型222号机车牵引，司机李睿、副司机李伟和长沙列车段作业车长罗建华担任值乘，长沙客运段担任客运乘务。列车于10时35分抵达荣家湾站4道泊车，方案待避客车324次。
324次旅客列车(昆明——郑州)全列编组17辆，总重882吨，由长沙机务段DF42520号机车牵引，司机李建文、副司机陈勇和长沙列车段作业车长谭列军担任值乘，郑州客运段担任客运乘务。列车10时42分经过黄秀桥车站后，荣家湾车站值班员曾海泉即安置信号员李满娟处理324次列车Ⅱ道出站信号。324次列车凭荣家湾车站进站信号机绿色灯火进站，行至12号道岔处，司机发现列车进路不对，当即采纳紧急制动，泊车不及，与停在站内4道的818次旅客列车尾部产生抵触。
被告人郝任重，男，33岁，原系长沙铁路总公司长沙电务段荣家湾信号修理工区信号工。
被告人吴荣忠，男，27岁，原系长沙铁路总公司长沙电务段荣家湾信号修理工区工长。
1997年5月16日广州铁路公安局对上述被告人侦查终结后以损坏交通设备罪移交查看机关检查起诉。
起诉书确定上述被告人犯罪事实如下： 1997年4月29日上午8时许，被告人吴荣忠安置被告人郝任重及信号工谢某到荣家湾车站12号道岔，进行电缆盒配线收拾、挂编号牌和打扫内部卫生。吴荣忠自己留在作业室内担任安全联络员作业。
8时30分许，被告人郝任重到了荣家湾站12号道岔处，与吴荣忠电话联络 “要跑表明”（即作业室操控台上岔位原有的定位或反位表明忽然失掉），吴赞同后，郝行将×B箱（道岔变压器箱）翻开，按照吴平常带会的办法，把1号端子上通向电缆盒的操控道岔由反位移向定位的操作发动线号端子上夹了一个由吴荣忠改制的二极管连线号表明好不？”吴答复：“没有表明。”郝当行将二极管连线号端子上，又问吴：“表明好了没有？”吴答复：“有表明了。”郝对吴说：“我现在开端搞，四道进车你就告知我。”这时实践上道岔、进路和信号三者之间的联锁功用已被损坏。此后，被告人郝任重在已知作业室操控台上12号岔位显现灯是“假表明”（即道岔表明电路不查看道岔实践方位而构成的表明，不能实在反映道岔实践注册的方向）的情况下，开端对HZ——24电缆盒进行作业。
10时22分，接告知由长沙开往茶岭的818次旅客列车已开过来，车站作业室随即处理了列车四道接车进路。此刻，郝任重见12号道岔忽然发动，由定位二道移向反位四道，即电话问吴荣忠是什么车，吴奉告是818次，随后，吴脱离作业室到一站台去接乘818次车的人。
10时42分，接告知由昆明开往郑州的324次旅客列车开过来，车站作业室处理了列车二道经过进路，操控台上的进出站信号机均显现绿灯，二道显现白光带，12号岔位显现定位，而实践上12号道岔仍处在反位注册四道。被告人吴荣忠接人后回来作业室，看见操控台上二道从进站至出站显现白光带，知道行将有车经过期，不只没有当即向值班人员提示，并且也未告知郝任重康复道岔功用，相反却脱离了作业室。此刻，被告人郝任重坐在12号道岔处吸烟想着节日去垂钓，当听见上行列车鸣笛并看见列车开过来时，也未采纳任何防范办法，反而退避到打扫房北角处以防车上扔东西下来。324次旅客列车以117公里的时速开过来，当司机发现道岔方位与信号不符时，当即紧急制动，但列车仍以巨大的惯性进入四道，于10时48分撞上818次旅客列车尾部，导致324次列车机后1至9位车厢倾覆，10至11位车厢脱轨，818次列车尾部三节车厢倾覆，旅客和员工逝世126人、重伤45人、轻伤185人，机车、客车作废12辆、破损5辆、损坏线米，直接经济损失价值人民币415万余元。 事端产生后，吴回作业室内见操控台上12号道岔等无表明，即电话告知郝从速“把表明送回来”。告知郝不要讲二极管的事。此后，吴带人从郝的工具箱里取出二极管连线设备，将其丢掉。 广州铁路运输查看分院检查以为，被告人郝任重、吴荣忠身为铁路信号工和信号工长，在修理作业中严峻违背铁路《信号保护规矩》等有关法律法规，违禁运用二极管封连电气接点，损毁了保证铁路行车安全的联锁功用，形成严重行车事端。被告人郝任重、吴荣忠明知操控台12号岔位定位是假表明，明知12号道岔×B箱1号端子被甩掉后不能由反位移向定位，明知有上行车行将经过期，仍未采纳任何办法，听之任之，听任了事端的产生并导致十分严峻后果，给国家财产和旅客生命安全形成巨大损失。 1997年8月22日广州铁路运输中级法院审理本案。按照《中华人民共和国铁路法》第六十一条和《中华人民共和国刑法》榜首百一十条榜首款、第二十二条榜首款、第五十二条、第五十三条榜首款之规定，判处被告人郝任重无期徒刑，剥夺政治权利终身；判处被告人吴荣忠有期徒刑十五年，剥夺政治权利五年。 宣判后，二被告人均未上诉。
