日前，一则“雷克萨斯国产落户一汽丰田”的音讯开端在业界撒播，再次将这家丰田旗下的奢华品牌推至风口浪尖。
咱们不得不供认一个现实，当轿车越来越智能的时分，随之而来的危险也渐渐变得大。
世界闻名的财经通讯社彭博新闻社前天的一则猜想性报导，不只很不靠谱，而且引发了一同“血案”。
最近一两个月，自称“国内首家引导生活方式的轿车同享出行渠道”途歌好像陷入了押金难退的风云傍边。
刚刚曩昔的广州车展，智能化成为各家车企的一大亮点。本届车展，北京轿车携“大格式AI座驾”绅宝智道正式亮相并敞开预售。
12月1日，海马小鹏智能工厂初次揭开奥秘面纱。该工厂是海马轿车与小鹏轿车携手一起打造的全新工厂，据了解整个工厂占地面积约45万平方米，总投资20余亿元，一期建造产能为年产15万辆。
北京轿车集团有限公司已于上月向国家工商行政管理总局请求注册“北汽吉普”“北汽集团吉普”两个商标。现在，这两个商标均处于请求收文状况。
全球最大的奢华轿车制造商力求在全球最大的奢华车商场，对其合资公司完成最大的操控权。
只是间隔通用宣告关停工厂一周，来自底特律的另一大巨子福特也被曝出裁人音讯。摩根士丹利分析师Adam Jonas周一发布陈述，以为福特的裁人规划或许高达25,000人，比竞争对手通用轿车还要更狠。
自我国一跃成为全世界轿车产销量榜首之后，我国轿车商场的一举一动触动着全球各大车企的方案和战略。面临如此巨大体量却又极度杂乱的商场，上百家车企在其间车轮激战，价格战天然难以避免。
受经济增速放缓、中美交易冲突加重、内需呈现疲软态势等要素影响，我国轿车销量呈现近20年初次负增长，能够说已成定局。
近年来，一汽夏利主营业务体现欠安，销量继续下滑，为了保住上市公司壳资源，再三出售旗下财物。现在，再次“断臂求生”，拟作价29.23亿元转让所持天津一汽丰田15%股份。
已经在逐步“回身”的通用轿车莫非就该被特朗普的一声“呵责”止步不前吗？恐怕工作也没那么简略。
解放新悍威是一汽自主研制的一款重型货车，广泛的应用在公路运输和工地、矿山等场所。
据乘联会供给的全国轿车产销多个方面数据显现， 2018年10月国内SUV车型销量为856，355辆，接连第三个月完成环比上涨，较9月份上涨6．6％，同比则下降13．2％，国内SUV商场“降温”趋势仍在连续。
单向测径仪是应用于线缆电缆等的外径丈量设备，既有超卓的丈量才能，还能对外径进行操控。
发动机在替换机油的一起，有必要替换机油滤清器，而且有必要替换正品、优质的滤清器，绝不能够运用价格低的冒充机油滤清器来替代。
早在2011年7月，沃尔沃轿车大庆工厂在大庆市龙凤区破土奠基，这座被沃尔沃轿车定位为“全球标杆”的工厂就此诞生。
关于高德来说，这三年时间里，他们在高精度地图服务、同享出行、高德地图车机版、后装硬件等多个范畴，都有了不少发展。
在合资、奢华品牌的两层挤压下，强者恒强。怎么凭仗本身原有优势度过“隆冬”已成为弱势轿车企业亟需处理的重要课题。
