本项目为重庆轨迹交通1号线编组列车大修归纳委外修理项目，投标人为重庆市轨迹交通（集团）有限公司，资金来自企业自筹。本项目已具有投标条件，现对该项目进行公开投标。
2.1 项目名称：本项目为重庆轨迹交通1号线编组车辆大修归纳委外修理项目；
2.2 项目地址：重庆轨迹交通1号线赖家桥地铁车大修车间（以投标人告诉为准）；
重庆轨迹交通1号线月份接连投入运营，2019年3月份至11月份完结初次架修作业，截止2023年2月，走行公里数最高为130万公里，最低127万公里，运营年限为7～8年，车辆出产制造商为中车长春轨迹客车股份有限公司。
依据《重庆轨迹交通B型地铁车辆大修I规程(试行)》（渝轨迹发[2018]157号） 中：“大修I：总运营路程120（-20，+30）万公里或运营年限10年，以先到者为准”。该批次车辆方案2023年进入大修阶段，并于2024年完结车辆大修。
（3）车辆表里饰修正及创新：司机室及客室内装（含门扇）油漆或贴膜（墙板补强）、标语标识及广告框替换、车头从头贴膜、内装板踢脚线替换、中顶板替换（撤除幅流风机方位）、端墙墙板（站点信息数据显现）替换、全车密封打胶（玻璃及车体）。
（4）清洁：对车顶车底、车厢表里、制动体系部件、车钩、转向架（含轴箱体、中心牵引设备和管路等）、中心销等进行清洁。
（5）全车低压线缆替换（包括车下各设备间衔接线缆、车上与车下设备衔接线缆、车上各电器柜线缆替换，并包括线缆接线插头、插座查看替换及从头组针、端子排接线、线号替换）；设备布线（焰火报警、轴温监测、网络监控以太网、数字播送、智能运维设备、乘客计数、车载视频监督体系等线）司机地板加强及地板布换新；空调接水槽改造；受电弓绝缘层铺设；客室地板布查看、打磨（破损修补或替换）；空调回风网框和出风口格栅设备办法优化；信号柜门改造、开关门面板添加关门按钮；贯通道端墙上方增设到站信息LED显现屏；乘客紧迫解锁及报警改造。
（8）转向架构架检修（全体除漆、探伤、丈量、修正、涂装）；车体底架、车钩、中心牵引设备（中心销及压盖、牵引拉杆、牵引梁）、轴箱体，蓄电池箱和应急通风箱体吊耳等部件的探伤。
（9）部件油漆：应急通风箱、蓄电池箱、踏面制动单元、夹钳制动单元、风缸、踏面打扫器、防爬器、轮缘光滑箱、轴箱端盖、转向架构架上各支架等。
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